推荐各位书友阅读：机身（最高危机）正文◎终卷飞机事故报告（..）专有保密情报——仅供内部使用

报告编号：IRT—96—42

签发日期：4月18日

机型：N—22

事故日期：4月8日

航空公司：太平洋

飞机号码：271

报告人：驻港代表拉科斯基

事故地点：太平洋上空

主题：飞行中严重俯仰振荡

事故描述：

据报在巡航飞行中，驾驶台出现“前缘缝翼不合”

警示，一机组人员打开前缘缝翼试图消除警示。

其后飞机经历严重的俯仰振荡。

在由自动驾驶仪恢复控制前振荡上下幅度达6000英尺。

4人死亡，56人受伤。

已采取措施：

对飞机检查后发现以下损坏：

1.机舱内损坏严重。

2.2IB号前缘缝翼邻近传感器故障。

3.2号前缘缝翼锁销为非原件产品。

4.1号发动机反向推力罩为非原件产品。

5.另有多件非原装部件经确认后予以更换。

对人为因素检验后发现以下情况：

1.要求承运人增加对驾驶台程序方面的监督力度。

2.要求承运人增加对国外维修程序方面的监督力度。

飞机现正在修理中，内部程序方面正由承运人航空公司予以检查。

加利福尼亚伯班克

诺顿飞机制造公司

产品服务部

技术综合科

戴维·莱文..

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。